对不少刚创业的养殖户、种植户来说，一辆皮卡不是简单的代步工具，而是确实的“吃饭家伙”。它要能带你跑遍田间地头，也得扛得起饲料、农资、设备的重量；要是你家在郊区或乡镇，还得周末能进城买料、偶尔拉着孩子出趟门。这时候，预算10万左右能不能买到一辆“能干活、能通勤、还能省心”的皮卡，就成了大量人最头疼的难题。

实际上，真有如此一款皮卡，它既有干活时的可靠性能，也有通勤时的舒适感受，价格还刚好卡在10万出头。这辆车就是上汽大通MAXUS星际皮卡，一台越来越多“靠车吃饭的人”都在用的靠谱搭子。

白天干活拉货，晚上接娃回家也不丢面子

星际皮卡看着就不是常规那种“傻大黑粗”的工具车，整体线条干练、车身硬朗，停在家门口也不显得突兀，哪怕是载着家人出门、或者周末进城买点大件，都一点不尴尬。而它确实厉害的地方，是在干活场景下的“狠角色”本色。

比如你是搞果园的，平时要拉果筐、运农药、带农机，星际皮卡1吨的标准载重根本不用忧虑“压不住”，实际装到1.5吨也照样稳得很；又比如你养猪养牛，天天得拉饲料、送设备，它这后货箱用料扎实不说，整体车架是高强度钢材+全渐变板簧结构，跑土路、上坡道，车身不打颤，装再多都不心虚。

泥地不陷、果园不飘，靠的是实打实的越野底子

谁说10万出头的皮卡越野不行？星际皮卡的四驱系统+多路况智能调节，配上足够高的离地间隙，走那种果园泥地、水田硬化路、乡道碎石坡道，全都不用提前下车“探路”。

尤其是春雨一多，地里湿滑到不行，别的皮卡还在后轮打滑，星际早就一脚油冲上坡了。你试过一次就知道，确实能带你进得了田、出得了林的皮卡，才算得上“工具里的战斗机”。

干农业运输的都懂，这车一年要跑几万公里，油耗省不省，径直作用你一年能赚多少。星际皮卡搭的是2.0T双涡轮增压柴油发动机，最大扭矩500N·m，说白了就是你车装再重，它也不吃力、不费油。

而且它尿素控制效率很高，一罐尿素能跑两三千公里，一年加的次数屈指可数。那些看似小事，长年累月一算就是笔大账。尤其适合你这种跑量、讲究成本控制的用车场景。

一天开八小时也不累，车内是真能休息的“第二办公室”

大量人买车都忽略了舒适性，以为皮卡就该“硬着开”。但真要是你一天得在车上待八、九个小时，这事就完全不一样了。星际皮卡前排座椅不但支撑足够，还能一键调平放倒到150°角，午饭后你径直靠着打个盹，再接着跑，休息效率杠杠的。

再加上车内有智能语音控制、导航系统、蓝牙电话那些配置，你一边听广播一边开车，连手机都不用碰，效率高、操作还保证。

潮湿、沙尘、腐蚀？这车底盘抗得住十年

10万左右的皮卡最容易“省”的地方，实际上是防腐和底盘维护。但星际皮卡这块也没偷懒。它用的是镀锌钢板+底盘空腔注蜡+PVC喷涂工艺，哪怕天天跑潮湿的果园、牲畜棚、甚至盐碱地，也不会轻易锈蚀、起泡。

这种耐造，不是光靠嘴说的，是不少老顾客用了五六年后还照跑不误给出来的反馈。就冲这底子，能抗十年真不是夸张。

不光能干，还能开着出去见人

10万左右预算要想买台“真能干活又好开”的皮卡，真的不容易。市面上大量车看似价格便宜，结局干不了重活、越不了野，开个两三年毛病还不少。星际皮卡却是那种确实“实用大于价格”的好挑选，它把拉得多、跑得稳、省得下那些事都做到了，还兼顾了日常通勤和舒适感受。

全新上市的2026款星际L一口价7.98万元起，一台10万左右的高性价比，搞农业、养殖、运输的小伙伴都该认真思索。省油省心还能用十年，这种买卖，真不多了！

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